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国际货运常见的成交方式及报关区别

发(fa)布者:水浒棋牌  来源:http://qikuaioa.com  发(fa)布日期:2020-05-28  浏(liu)览:1334次

摘要:通俗点讲就是国外的客户已经指定了货代,只需要发货方安排起运港的拖车和报关。也有EXW 出厂价直接在工厂交货或者客户指定地方交货拖车报关都是客人安排,客户自己提货,工厂交货就可以了。
 

国际货运常见的成交方式及报关区别—水浒棋牌



货运成交方式


  国(guo)际贸(mao)易中(zhong)如果(guo)确(que)定货(huo)物(wu)要出(chu)口,可以把货(huo)运的相(xiang)关事宜交给货(huo)代(dai),首先得了解国(guo)际货(huo)运几(ji)种比较常见的成交方式。


1、FOB船上交货(huo)价格


  通俗点(dian)讲就是(shi)国外的客户(hu)已经指定(ding)了货(huo)(huo)代,只(zhi)需要发货(huo)(huo)方(fang)安排(pai)起(qi)运港的拖车和报(bao)关(guan)。也有EXW 出(chu)厂价直接在工厂交(jiao)(jiao)货(huo)(huo)或者客户(hu)指定(ding)地(di)方(fang)交(jiao)(jiao)货(huo)(huo)拖车报(bao)关(guan)都是(shi)客人安排(pai),客户(hu)自己提货(huo)(huo),工厂交(jiao)(jiao)货(huo)(huo)就可以了。


2、CIF成(cheng)本加保险费(fei)、运费(fei)


  通(tong)俗点理解就是(shi)门到港(gang)(含(han)起运(yun)港(gang)拖车+报关+海运(yun)费)现(xian)在一(yi)般说(shuo)的不含(han)保险,客户要求买(mai)保险的按货值计算(suan),也可以用术(shu)语CIP只是(shi)CIF一(yi)般只在海运(yun)中(zhong)使(shi)用,CIP适用于(yu)各种运(yun)输方式包括多式联运(yun),比如空运(yun) 。


3、DDU双清(qing)未完税交货


  DDP即双清完(wan)税后交货(huo)(含税)通俗点理解(jie)就(jiu)是门(men)到门(men),经常(chang)说的(de)双清一条(tiao)龙含起运港拖(tuo)车+报关+海运+目的(de)港清关,需(xu)(xu)不需(xu)(xu)要(yao)(yao)送货(huo)上门(men)主要(yao)(yao)取决于客户的(de)需(xu)(xu)求需(xu)(xu)要(yao)(yao)注意的(de)是DDP必须提(ti)供货(huo)物的(de)货(huo)值(zhi)因(yin)为缴税要(yao)(yao)根据货(huo)物的(de)价值(zhi)。


  所以向(xiang)货代(dai)询价的时候(hou),最好先说明(ming)是(shi)FOB/CIF/DDU/DDP等。如果是(shi)FOB,需要(yao)提供:货物品名/柜型/数量(liang)/重量(liang)/装货地(di)址/起运(yun)港/买单or单证。当然(ran),也可(ke)能是(shi)散货,不用提供柜型只需要(yao)提供数量(liang):几个方。



买单报关与单证报关的区别


有(you)出口(kou)权的(de)(de)企(qi)业(ye)/工厂才有(you)单(dan)证(zheng),单(dan)证(zheng)报(bao)关(guan)需(xu)要提供(gong)一整套的(de)(de)报(bao)关(guan)资料给(ji)货(huo)代(dai)/报(bao)关(guan)行。国(guo)家(jia)激励出口(kou),对有(you)出口(kou)权的(de)(de)企(qi)业(ye)进行退税所以,单(dan)证(zheng)报(bao)关(guan)的(de)(de)企(qi)业(ye)主(zhu)要是可以申请(qing)退税具体(ti)退多少取决(jue)于货(huo)物对应的(de)(de)国(guo)家(jia)政(zheng)策(ce)。


买(mai)单(dan)报(bao)(bao)关指的(de)(de)是没有(you)出口(kou)权的(de)(de)企业,借助他人的(de)(de)单(dan)证(zheng)进行报(bao)(bao)关,所以买(mai)单(dan)报(bao)(bao)关不需要提供单(dan)证(zheng)当(dang)然,也不享有(you)退税的(de)(de)权利。


CIF需要(yao)提供(gong):

货物(wu)品名/柜型/数量(liang)/重量(liang)/装货地(di)址/起运(yun)港/买单or单证,还有目的(de)港DDU/DDP则需要(yao)根据客户具体(ti)的(de)要(yao)求(qiu),在CIF信息的(de)基(ji)础上,可能需要(yao)提供货值/目的(de)地(di)详细地(di)址/收货人信息等。


当货(huo)代接收到(dao)以上(shang)信(xin)(xin)(xin)息时会给(ji)发货(huo)人(客户(hu))报价确认报价后接单,一(yi)般需要客户(hu)提(ti)供:装(zhuang)箱单/提(ti)供录舱单给(ji)客户(hu)填写信(xin)(xin)(xin)息与客户(hu)确认无(wu)误后(包括装(zhuang)箱单信(xin)(xin)(xin)息/船期(qi)等)


以(yi)CIF为例(li):

货代向船公司订舱安排拖车(列明柜号、车牌号、司机(ji)及联(lian)系电(dian)话)等船公司下发SO(订舱单/提箱单)


将(jiang)提(ti)(ti)箱单(dan)给(ji)拖车司机,司机拿着(zhe)提(ti)(ti)箱单(dan)去(qu)堆(dui)场打(da)单(dan),打(da)单(dan)之后,会拿到一(yi)(yi)份“设(she)备交接单(dan)”(一(yi)(yi)式多联)和一(yi)(yi)个铅(qian)封司机拿着(zhe)资料去(qu)指定的堆(dui)场提(ti)(ti)空柜,接着(zhe)到工(gong)厂装(zhuang)柜,工(gong)厂装(zhuang)好(hao)货(huo)之后,用铅(qian)封把箱子封上(一(yi)(yi)般会拍照取证)再将(jiang)封好(hao)的货(huo)柜拉回码头。


 货柜到达堆场后,堆场根据货代提供的(de)预配(pei)舱(cang)单(dan)发运(yun)抵,有了“预配(pei)舱(cang)单(dan)”和(he)“运(yun)抵信息”之后,报关(guan)行才可以(yi)报关(guan),通(tong)常最(zui)好给报关(guan)留出两(liang)天时间(船截关(guan)前)


 流(liu)程就是这样,其它的事宜视具(ju)体情况(kuang)为定拿着提(ti)单/发(fa)票/装箱单等信息客户就可以在货物到港(gang)后(hou)提(ti)柜、清(qing)关等。


最常见成交方式有:EXW  FOB  CFR  CIF


[EXW]

       EXW(Ex Works),中文意思是(shi)“工(gong)厂交货”,是(shi)指当卖方(fang)在其(qi)所在地或其(qi)他指定(ding)的地点(dian)(如工(gong)场、工(gong)厂或仓(cang)库)将(jiang)货物(wu)交给买(mai)方(fang)处置(zhi)时(shi),即(ji)完成交货,卖方(fang)不(bu)办理出口清关手续或将(jiang)货物(wu)装上任何运输工(gong)具。

     【注(zhu)意事项】

       在该贸易方(fang)式(shi)下,卖方(fang)一(yi)(yi)般不能取得出口(kou)货物运输(shu)单据。报关(guan)(guan)单成交方(fang)式(shi)一(yi)(yi)栏海关(guan)(guan)一(yi)(yi)般会打印为“FOB”。


[FOB]


       FOB(Free On Board),中文意(yi)思是“船上交(jiao)货(huo)(huo)价”,也称“离(li)岸价”,指(zhi)按(an)离(li)岸价进行的交(jiao)易(yi),买(mai)方(fang)负责派(pai)船接(jie)运货(huo)(huo)物(wu),卖方(fang)应在合同(tong)规(gui)定的装(zhuang)运港和规(gui)定的期限内(nei)将货(huo)(huo)物(wu)装(zhuang)上买(mai)方(fang)指(zhi)定的船只,并及时通(tong)知(zhi)买(mai)方(fang)。


[CFR(C&F)]

       CFR(Cost and Freight),中文意思是“成本加运费”,指(zhi)在装运港船上交货(huo),卖方需支付将货(huo)物运至指(zhi)定目(mu)的地港所需的费用。


[CIF]

      CIF(Cost,Insurance and Freight)中文(wen)意(yi)思是(shi)“成(cheng)(cheng)本加(jia)保(bao)(bao)险(xian)费(fei)加(jia)运费(fei)”,按此(ci)术语(yu)成(cheng)(cheng)交,货(huo)价的(de)(de)构成(cheng)(cheng)因素中包括(kuo)从装运港至约定目(mu)的(de)(de)地港的(de)(de)通常运费(fei)和约定的(de)(de)保(bao)(bao)险(xian)费(fei),故(gu)卖方(fang)除具有(you)与CFR术语(yu)的(de)(de)相同(tong)的(de)(de)义务外,还要为买方(fang)办理货(huo)运保(bao)(bao)险(xian),支付保(bao)(bao)险(xian)费(fei)。

  

FOB、CFR、CIF这(zhei)三者成交方式(shi)下风险转移都是以装运港船(chuan)舷为界

CFR(C&F)通常是指FOB+运费

CIF通常是指(zhi)FOB+运费+保(bao)险费



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